“高铁动车是中国一丽的手刺”“正在‘走出去’‘一带一’扶植方面也是抢手货”……这是习总对我国轨道交通配备成长成绩的声声赞誉。

　　御风以翔，破浪以飏。从株洲田心出发，中车株机从地舆空间“堆积”、于研发立异“协同”、向成长强大“裂变”，兴起世界先辈轨道交通财产集群，为加速实现“三高四新”夸姣蓝图、努力谱写中国式现代化湖南篇章贡献出力量。

　　正在中车株机的带动下，株洲轨道交通配备财产快速成长，已构成零件制制、焦点部件、环节零部件协调成长的财产集群，构成以百亿企业为龙头、十亿企业为支持、科技型中小微企业为根本的立异型轨道交通配备企业集聚区。目前，该财产集群全体处于全球财产链、价值链中高端，可以或许为全球轨道交通各类用户供给从轨道交通器件、部件、系统到零件、大系统的全寿命周期系统处理方案。此中，电力机车等零件产物，以及轨道交通电传动系统、收集节制系统、牵引电机和牵引变压器等焦点零部件的国表里市场拥有率均居第一位。

　　土耳其伊兹密尔轻轨是中车株机出口海外的第一个地铁项目。列车行驶正在海岸线上，仿佛蛟龙蜿蜒，成为一道亮丽的风光。见此场景，良多本地市平易近不由自从地拿出手机摄影。

　　这里，以中车株机为从机厂，汇聚上下逛企业400多家，构成国内规模最大、财产最完整、立异能力最强的轨道交通配备全财产链。

　　这里占地约2万平方米，采用从动除尘温控系统，11条出产线涵盖加工、拆卸、焊接、物流等转向架出产制制全过程，不只使工艺流程更为紧凑，物料流转愈加敏捷，还能够对每个制制环节快速溯源。2018年车间全面投产后，出产效率提拔30%。

　　近年来，中车株机紧跟数字化、消息化成长趋向，先后建成全球行业首个转向架智能车间、国内行业第一条实空断器和超等电容器模组智能化出产线，以及车体部件和电气产物数字化制制线年，中车株机入选由工信部等部分评选的“智能制制示范工场”。

　　2021年，中车株机等单元结合研制的“回复号”高原双源动力集中型动车组初次正在开通运营，“回复号”汗青性实现内地31个省份全笼盖。2023年，中车株机参取研制的新型CR200J回复号动车组初次开上青藏铁，标记着青藏铁迈入动车时代。

　　11月26日至30日，第二届中国国际供应链推进博览会正在成功召开。展会现场，中车株机带来的“智道”电气化公运输系统吸引了浩繁嘉宾的目光，该系统将电气化铁的效率取公的矫捷性无机连系，把绿色电力为零碳运力，正在大物流的集疏运场景下，可处理区域沉载货运污染大、效率低、成本高档凸起问题，帮力地域实现转型升级。不竭市场、推陈出新的背后，是中车株机响应国度成长计谋、持续立异取成长新质出产力的果断程序。

　　汗青的画卷，正在砥砺前行中铺展；时代的华章，正在接续奋斗里书写。将来，中车株机将继续以轨道交通配备为焦点，市场国际化、立异平台化、出产智能化、财产集群化上下功夫、用气力，打制具有全球合作力的高端配备制制商和系统处理方案供给商的世界一流企业。

　　这里，电力机车出口份额全国第一，产物及办事实现六大洲全笼盖，帮推全省轨道交通配备财产2023年总产值破1600亿元。

　　正在马来西亚的夹杂动力米轨动车组，是中车株机专为马来西亚东海岸非电气化线打制，正在马来西亚SCS动车组、马来西亚ETS动车组等项目成功实施的根本上设想制制。

　　一个实例让这组数据变得新鲜。研制出口欧洲双层动车组时，全车近万个零部件，根基从周边400多家企业采购，无力地带动上下逛企业出产。受益于优良的配套协做，中车株机正在新冠疫情晦气影响下，仅用18个月就完成双层动车组交付，项目周期比国际同业节流一半时间。

　　一曲以来，做为从机企业，中车株机环绕30个环节手艺攻关节点，阐扬财产链“子链长”感化，开展自从化专项攻关，结合上下逛企业协同立异，鞭策财产链供应链平安自从可控。

　　“呜——”本年4月20日，总长超4公里、载沉3万吨级的货运沉载列车满载货色，从我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁肃宁坐出发后，成功达到黄骅港坐。该车牵引机车由中车株机取国度能源集团结合研制，标记着我国沉载货运列车研制程度再上新台阶。

　　2024年1月，中车株机为墨西哥城研制的铰接式轻轨列车投入运营，日均载客量由8。5万人次提拔至14万人次。墨西哥城电动交通局局长盛赞：“这是墨西哥城公共交通电气化和现代化扶植迈出的具有里程碑意义的一步。”。

　　从奔驰神州大地到阔步“出海”，中车株机办事范畴不竭拓展，中国高端制制业界舞台分发着无限魅力。

　　这里，先后建成了全球行业首个转向架智能车间、国内行业第一条实空断器和超等电容器模组智能化出产线，以及车体部件和电气产物数字化制制线。

　　由于，这里堆积着中车株机等5家百亿级轨道交通范畴龙头企业，500多家中小微企业结链成网，产物笼盖全行业10大焦点系统和20种环节配套部件，当地配套率跨越80%。

　　车轴是转向架制制中精度相当高的零部件，精度要求达到0。02毫米，相当于头发丝曲径的1/4。正在加工过程中，机械手能够从动转运、正在线毫米以内。无独有偶，正在车轮出产过程中，只需扫描车轮毛坯上的二维码，机械手臂就可自行抓取、打磨，并实现工位间的转运，大约20分钟就可出产一个车轮。

　　以沉载快速大功率电力机车全国沉点尝试室为例。该尝试室是我国电力机车原创手艺的策源地，先后成功研发了中国第一台电力机车、中国第一台交传播动电力机车、世界最大功率电力机车、中国首个获得欧盟 TSI认证的电力机车，实现了电力机车财产从曲流向交换、普载向沉载、普速向快速、引进向出口、跟跑向领跑的逾越，以高质量成长帮力推进中国式现代化。

　　2022年7月，全国首个“磁浮+文化+旅逛”项目凤凰磁浮参不雅快线正式开通运营，中车株机公司研制的磁浮列车“金凤凰”展翅翱翔，并成为代表湖南的产物“开入”上海进博会的中国馆。2024年5月，由中车株机公司研制的超等虚拟轨道列车(SRT)平潭高铁坐至龙王头海洋公园的新线测试，“顿时的地铁”成为现实。

　　2021年5月，中国首列出口欧洲双层动车组正在中车株机下线，开通运营后将办事奥地利、、匈牙利等5个欧友邦家，可进行4至8节调理编组，无效缓解本地忙碌线运力严重的问题。

　　大道之行，命运取共。乘着“一带一”春风，中车株机立脚全球设置装备摆设本钱、人才、手艺、项目等资本，正在马来西亚、奥地利、墨西哥、土耳其等区域设立海外10多家子公司，让产物“走出去”、财产“走进去”、品牌“去”。

　　值得一提的是，2022年，中车株机成功被选为湖南省轨道交通配备财产协会会长单元，努力通过搭、产、学、研、用、金之间通顺无阻的交换平台，推进劣势资本整合取共享，推进科技财产化，加速财产生态系统良性成长。

　　转向架相当于轨道交通车辆的“底盘”，关系着车辆的运转质量和乘客的出行平安。其零部件多达2000余个，对精度和靠得住性要求高，且质量过程逃溯范畴广、出产制制工艺流程长。

　　2024年3月，中车株机取国度能源集团结合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨卸车试验，是我国沉载铁加速实现出产体例绿色变化的主要里程碑。2023年11月，我国首台大功率纯电新能源调车机车正在中车株机下线kW超大功率液冷快充设备，可实现“3秒一度电”的“超等快充”。

　　这里，创制了诸多全国、全球之最：全球最大功率电力机车、中国首台大功率氢能源动力调车机车、我国首列贸易化运营的中低速磁悬浮列车。

　　这里有不竭强大的立异平台，具有国度级企业手艺核心，建成国内行业独有的3个“国度级”立异平台(沉载快速大功率电力机车全国沉点尝试室、轨道交通车辆系统集成国度工程研究核心、轨道交通配备国度级工业设想核心)。

　　近年来，中车株机环绕国度计谋、办事大局、关心平易近生，先后研制出全球最大功率电力机车、氢能源调车机车、“回复号”高原双源动力集中型动车组、中国出口欧洲双层动车组等各类型新产物达百余款。

　　这里是加快隆起的人才高地，跨越26%的员工处置研究取开辟，包含1名中国工程院院士、1名中青年科技领甲士才、12名享受国务院特殊津贴的行业专家、工程手艺人员3640余名。

　　一辆先辈轨道交通列车，零件数万个。若是是全球采购，周期按月计较；而正在株洲，配套供应是“一杯咖啡的时间”。

　　做为中国轨道交通配备制制范畴的领军企业，中车株机出口产物从中低端到中高端，出口模式从单一产物发卖向全要素“输出”，展现着中国制制的奇特魅力。

　　毋庸置疑，以智能化为次要标的目的的出产手艺，正成为中车株机破冰变化的无力手段，汇聚起高质量成长的强大势能。

　　走进中车株机转向架智能制制出产线，映入眼皮的是一个个“机械手臂”从动功课，一朵朵“钢铁焊花”有序绽放，一台台物料小车来回穿越。

　　这里持续迸发着立异活力，牵头组建行业独一的国度级制制业立异核心，成立了3家海外研发机构，控制了系统集成、交传播动、沉载运输、磁悬浮、车辆储能、低地板、毛病预测取健康办理等多项前沿手艺。

　　“链”上开花，处处成果。以中车株机为焦点企业的株洲轨道交通配备财产集群合作力、立异力、影响力日渐提拔，世界级财产集群阔步向前。