正在西非国度加纳首都阿克拉的南部海滨，矗立着已有近百年汗青的詹姆斯敦灯塔。这座红白颜色相间的地标建建，默默守望着面前几经变化的口岸。海面上，数百条独木舟随波崎岖，船头的旗号顶风招展，有的依靠着渔平易近对安然归航的祈愿，有的则展现着他们支撑的脚球队队徽。“以前，这里简曲就是个垃圾场，又净又臭。风波大时，船想泊岸都难！”32岁的渔平易近尼·安卡马对记者回忆起往昔渔港的时，眉头舒展。“凌晨打渔回来，连个能平稳睡觉的处所都找不到，只能迁就着正在铺着渔网的沙岸上或者船上凑合留宿。”位于大西洋几内亚湾沿岸的詹姆斯敦是保守渔业社区，很多居平易近世代以打鱼为生。加纳海岸线漫长，但持久以来，詹姆斯敦倒是阿克拉最贫苦的区域之一，设备掉队的旧渔港严沉限制本地渔业成长。现在，得益于中国援建加纳渔港分析设备项目，口岸发生了翻天覆地的变化。做为共建“一带一”下的平易近生工程，该项目由中国铁建港航局集团无限公司承建，于2020年8月开工，历时近4年完成渔港水域港池、航道疏浚工程，建筑防波堤、护岸、船埠泊位等水工建建物，并建成制冰厂、冷库、买卖市场、贸易区、修船车间等相关出产和配套设备。“自开工以来，项目组降服本地建材匮乏、高温高湿等诸多挑和，确保工程按打算推进。”港航局西非区域担任人张秀岩引见，项目完工后，耽误加固的防波堤让港内锚泊愈加平安，扩建的船埠可容纳更多通俗渔船卸鱼并满脚工业捕捞船的功课需求，供给给渔平易近的勾当空间宽敞干净，极大改善了本地渔业从业者的工做和糊口前提。“现正在，口岸既清洁又整洁。防波堤后，船泊岸更稳当，再也不消担忧被风波冲翻了。”安卡马笑着说，“凌晨打渔回来，还能正在设备齐备的船埠歇息。不出海的时候，也有处所存放渔网和东西，糊口比以前轻松了不少，心里更结壮了！”渔港分析设备项目，顾名思义包含渔港和分析设备两大功能。“这个现代化口岸不只供给渔船停靠船埠和卸鱼办事，还涵盖鲜销买卖、水产物储存及晾晒加工、船舶维修等全链条办事。”张秀岩说。虽然目前项目陆上设备尚未正式投入运营，但记者正在现场走访时，脑海中已然浮现出将来热闹不凡的气象：正在买卖市场内，热情的商贩们高声叫卖着刚捕捞上岸的海鲜；走进商铺，包拆精彩的水产物划一陈列，渔网等物资一应俱全；而正在特地的晒网、渔平易近们娴熟地玩弄动手中的东西……“我们一曲从很远的处所运冰过来，不只麻烦，还经常断货。一旦缺冰，鱼一上岸就得平沽，不然很快会腐臭变质。”本地渔平易近戴维·博夸伊指着新建的制冰厂和冷库兴奋地说，“等未来这些设备运转起来后，我们就不消再担忧保鲜问题了，还能把海鲜运到更远的城市去卖。”正在项目为本地渔平易近带来便当的同时，承建方也积极履行社会义务。除了为鱼器具误伤的海龟搭建“爱心驿坐”，项目部还开展了补葺社区道、清理海滩垃圾、赞帮本地学校以及抢批改在洪涝灾祸中损毁的设备等公益勾当，惠及周边。正在“授人以渔”方面，中国企业不只正在施工期间引进国内先辈机械设备和手艺，还采用师傅带门徒模式，向本地员工教授专业学问取技术。“项目累计雇用本地工人近千人，此中良多工人开初只是通俗力工，但正在中国师傅指点下，逐步成长为木匠、钢筋工、水电工等手艺工人。”担任行政事务的本地员工塞缪尔·奥沃苏说。薄暮时分，波浪轻拍着岸边，詹姆斯敦灯塔下，渔港的“中国援帮”标识正在落日映照下非分特别夺目。安卡马和博夸伊并肩坐正在船埠，一边拾掇渔网，一边聊着不久后的出海打算，眼里全是对新口岸带来夸姣糊口的等候。